岭海澄清归治道——《庾岭三亭诗：叱驭楼》解读

余泽欣撰

嘉祐八年（1063年）四月宋英宗继位后，授靖公以工部尚书知广州，第二年治平元年六月，知广州任满，又由朝廷直接下敕诰，委靖公以集贤院学士加柱国食邑五百户授工部尚书实职，时靖公病刚愈，其子仲苟知循州告假陪父北上述职。在经过大庾岭梅关驿道的时候，广南东路转运使蔡抗因押运朝纲（海外贺新皇登基贡品）和靖同行，他的弟弟江西提刑蔡挺亦会同来大庾岭迎接这位朝廷的工部尚书。此地皆因唐代宰相张九龄奉诏在梅岭劈山开道，成为贯通南岭的南北交通驿道,是古代中原通往岭南及东南亚的咽喉之地。到了宋代，蔡抗、蔡挺两兄弟于嘉祐八年再次整治梅岭驿道。大庾岭上下驿道八十里全部用青石板重新砌成，岭顶设关楼，南门匾书“南岭第一关”，由广南东路管辖；北门匾书“南粤雄关”，由江南西路管辖。三司使蔡襄前来主持立关仪式时，见南北面楼垛口均有人吆喝来往客商及其车马挑担停行，遂题名为“叱驭楼”。“叱驭”就是吆喝驾驭者停止或行进的意思，这在现代只需要一个红绿灯就解决，而在古代却要繁琐得多。其实蔡襄以“叱驭”题楼名是另有典故的。典出《汉书·王尊传》：汉琅邪王阳为益州刺史，行至邛郲九折阪，叹曰：“奉先人遗体，奈何数乘此险！”因道路险阻而折返。及王尊为益州刺史，行经此处，自谓：“王阳为孝子，王尊为忠臣。”而呵叱驭者驱车强力通过。后因以“叱驭”为报效国家，不畏艰险之典。

蔡氏兄弟为靖公在关楼设宴洗尘，并央求尚书赋诗留题。靖公看到梅关驿道修整一新，遂欣然命笔，写下七律《题庾岭三亭诗》，《叱驭楼》是其中的首篇。

此诗除了“叱驭”这个典故作为全诗的伏笔以外，通篇没有难懂的字眼，非常口语化，殊不知是诗人直抒胸臆的肺腑之言，是诗中的上品。有的诗评把此诗当作普通应酬之作，蔡氏兄弟设宴款待他，他就赞扬蔡氏兄弟整治重修驿道之功。其实工部尚书路过视察新修驿道是名正言顺的。把“治道”解释为“整治驿道”固然也说得通，但这样就把诗的格局变窄，境界变小了；其实本诗是靖公最后遗作之一，通篇流露的是靖公毕生践行的“至治之道”的一个总结，这样诗的格局境界就不同。诗言志，诗人首先要抒发自己的胸臆，才可以推己及人，以及于物。下面将全诗以起承转合四联分别加以解读。

首联——山巅层构与云平，贤者新题叱驭名。

嘉祐年间（1063年）蔡氏兄弟整治梅岭驿道，在巍峨的梅岭之巅上，层叠构筑的城楼新近建成，关阙飞檐直与蓝天白云齐平。三司使蔡襄这位贤者把这座新建的关楼命名为“叱驭楼”，他固然看到关楼有吆喝驾驭者来往停行的功能，真意却是用“王尊叱驭”这个典故来鼓励人民忠于职守，不畏艰险，报效国家。

颔联——为要澄清归治道，不辞艰险表忠诚。

靖公对于同僚蔡襄的题名典故亦心有灵犀，联想到从政四十年的经历，就是为了实现澄清天下的大业，重归于至治之道，心知冒险犯难不可避免，也要报效国家，不辞艰险，表达忠诚。“治道”有两方面的解释，小至治理道路，大至治理国家之方针、政策和措施，都可以说“治道”。但从前面“澄清”的含义来看，应从大的方面来理解较为妥当。“王尊叱驭”这个典故要是放到现代，人们一定会叱责王阳遇险折回是贪生怕死。而古人认为“身体发肤受之父母不敢毁损”，王尊倒是厚道的赞王阳是孝子，但王尊要做忠臣，遇到险阻关头叱驭者驱车通过。皇祐四年侬智高叛乱兵围广州，靖公本来为父守孝庐中，时局危难之中受命起兵平乱，正是“不辞艰险表忠诚”的关头，可谓忠孝两全。

颈联——南枝初见梅林秀，九折遥思劔栈横。

岭南的梅花开得比较早，初冬未到，已开始见到南坡梅林枝条吐蕾挂绿，好像预先知道春天已经不远，一片郁郁葱葱景色多秀丽；而九折八十里的梅关驿道堪比蜀道九折阪之难，遥想到那剑阁栈道横亘于前的那种险阻其实也算不了什么，因为蔡氏兄弟南北联合把梅关驿道重新修好了，成了中原与岭南联系的重要通道，沟通海外的丝绸之路。

尾联——若使当时嫌远宦，海隅何得有欢声！

自从唐代开始一直到宋朝，有不少官员通过梅关驿道外放到岭南为官，他们有的是被贬谪，有的是正常调动，都叫“远宦”。这对于促进岭南偏远地区的经济文化发展有很大裨益，有利于防备边患。早的有韩愈，晚的有黄庭坚、苏轼等。而好象靖公这样外放广南西路，广南东路为官十二年，两平蛮寇，经略无双的人，这回北上是不是要设问一句：倘若使令当时自己为了守孝嫌恶到远地做官，又或者地方和百姓也嫌恶那些远放为官的人，情况会如何呢？答案是：那南海之滨的土地上因何得以处处都有欢声笑语而岭海升平呢？