6月22日重新建成的开平市潭江大桥正式通车，与下游的“开平大桥”（又称潭江二桥）互相辉映，成为“双桥飞渡”,开平新景点之一。
    潭江大桥是开平市城区建设最早的大型桥梁之一，是连结长沙、新昌两埠最繁忙的交通枢纽。原来的潭江大桥分两个时期建成，前期部分于1963年建成，后期部分于1978年完工。至2004年，有关部门对该桥建成部分鉴定为危桥。2006年，开平市委、市政府决定在原地重建潭江大桥。现建成通车的新潭江大桥总长328米，宽31.5米，双向6车道，共15跨，主跨为60米，通航孔净高不小于5米，净宽46米，施工招标中标造价约为5564万元。
    开平大桥（又称潭江二桥）是1993年建成的。大桥全长1014米，其中主桥长736.6米，引桥长277.4米。主桥由3孔单片系拱组成，中间桥面宽19米，南北两端宽17米，其中行车道16.4米，两边人行道各1.3米，主航道通航净高9米。该桥曾获“广东省1993年度省优良样板工程”。它位于潭江大桥下游，两桥相隔1200米，是跨越潭江，连结长沙与新昌的第二座大桥。
    潭江大桥与开平大桥的建成，不仅成为开平市城区“双桥飞渡”一道亮丽风景，而且对缓解城区交通拥挤的现状，建设生态宜居城市，繁荣开平经济将产生积极重要作用。

历史图片：1958年长沙通新昌浮桥

历史图片：1963年三埠潭江第一桥通车

历史图片：1978年扩建的潭江桥